Denne artikkelen er skrevet ut fra Handikapnytt.no. Der finner du mer spennende innhold som dette. Artikkelen er opphavsrettslig beskyttet og må ikke viderepubliseres uten avtale.
AtB mener buss-løsningen er bra nok
Vi oppfyller alle krav til universell utforming til tross for høydeforskjellene mellom bussgulv og plattformkant på holdeplassene.
Det hevder avdelingsdirektør Harald Storrønning i kollektivselskapet AtB til Adresseavisen.
I skrev avisen at de nye metrobussene i Trondheim ikke får trinnfri adkomst for rullestolbrukere likevel, på grunn av at plattformene på de nye holdeplassene bygges for lavt i forhold til bussgulvet. Dermed blir det nødvendig å bruke ramper.
– Dagens løsning er i tråd med EØS-direktivet for busser og oppfyller kravene til universell utforming. Den er i tråd med nasjonal praksis og nasjonale standarder, sier Storrønning til avisen.
Han viser til at store deler av kollektivnettet i Norge er ulovlig dersom metrobussprosjektets løsninger ikke fyller kravene til universell utforming.
Høydeforskjellen kunne blitt redusert til bare fire centimeter, dersom bussene senkes helt ned. Men AtB avviser denne løsningen fordi det vil gi forsinkelser og ekstra slitasje på bussene.
