Denne artikkelen er skrevet ut fra Handikapnytt.no. Der finner du mer spennende innhold som dette. Artikkelen er opphavsrettslig beskyttet og må ikke viderepubliseres uten avtale.
Balder-produsenten må kutte
Noen nye aktører får plass i sortimentet, men for Etacs Balder-produsent på Hønefoss fører hjelpemiddelsentralenes nye avtale for elektriske rullestoler til nedskjæringer og oppsigelser.
Navs avtale på elektriske rullestoler er fornyet etter fire år. Den nye rammeavtalen som trådte i kraft 15.mars, åpner for et gigantisk vårslipp av nyheter.
I den forrige avtaleperioden var Etac representert med flere av sine stoler høyt oppe i prioriteringene i Nav-avtalen, blant annet med modellene E890 og E895.
De fleste av Etacs elektriske rullestoler produseres ved selskapets fabrikk på Hønefoss. Her lages blant annet den kjente og populære Balder-stolen, som nå markedsføres under navnet Balder Finesse.
I den nye avtalen er bare to av Etac sine elektriske rullestoler med. Og i slutten av mars varslet det norske selskapet at mellom 10 og 15 ansatte må slutte.
– Det er en klar sammenheng mellom det nye anbudet og nedskjæringene vi gjør, sier administrerende direktør i Etac AS, Glenn Kjær, til Handikapnytt.
Balder Finesse er med i rammeavtalen på en tredjeplass i klassen for stoler til begrenset utebruk med ståfunksjon. Balder Junior J340 er på andreplass i den tilsvarende posten for barn.
Ingen nyheter til Norge
Etac har de siste årene utviklet flere nye modeller, og i fjor høst presenterte selskapet en ny Balder-stol på Rehacare-messen i Tyskland: den middels avanserte Balder Move. Denne vil ikke bli tilgjengelig for nordmenn med det første.
LES OGSÅ: NORSK BALDER-PREMIERE PÅ REHACARE
– For det norske markedet vil ikke de nye stolene være tilgjengelig i det hele tatt denne anbudsrunden, opplyser Kjær.
Til tross for dette skal det ikke være noe å frykte for nåværende brukere av Etac sine produkter.
– Vi skal opprettholde servicen og ettertilpasningene slik som i dag, bekrefter Kjær.
(Artikkelen fortsetter under bildet.)
NYHETER: Nordisk Helsedesign as er en ny leverandør på markedet. Og selskapet byr på en nyhet: Leon elektrisk rullestol med KISS seteenhet (til høyre på bildet). Stolen markedsføres mot aktive brukere. Liten akselavstand gir en snuradius på 78 centimeter.Leverandøren Sunrise Medical har fire nummer én-rankinger i rammeavtalen. På nyhetssiden leveres Zippie Salsa M (til venstre på bildet) i to varianter med setebredde og dybde fra 30- til 40 cm.
Ny i markedet
En norsk leverandør som derimot har grunn til å glede seg, er Picomed. Selskapet har 30 års fartstid i hjelpemiddelbransjen, men det er i hovedsak omgivelseskontroll og spisehjelpemidler som har vært deres spesialfelt.
Med opprettelsen av Picomed Mobility har selskapet tatt steget inn i markedet for elektriske rullestoler. I den nye rammeavtalen er de rangert som tredje prioritering i posten for stoler til innendørs bruk, med elektrisk setefunksjon, for barn.
– Vi er stolte over å lansere vår lille diamant, Neatech EVO3F, sier Jon Erik Jullum, daglig leder for Picomed Mobility.
Jullum er en bransjeveteran med lang fartstid fra svenske Permobil. Nå har han oppgaven med å bygge opp Picomeds satsing på elektriske rullestoler.
Stolen som Picomed Mobility har fått inn i den norske avtalen, er skapt av den italienske nisjeprodusenten Neatech. Det særegne er at de har bakgrunn i flyindustrien og har videreutviklet teknologien til bruk i rullestoler. Det skal ha ført til produkter som både er lette og solide, samtidig som de har store justeringsmuligheter. Stadig forsker Neatech på nye materialer og designløsninger.
– Jeg mener vi tilfører noe nytt og spennende for mange brukere med behov for en liten elektrisk rullestol. EVO3F er utviklet for barn, men kan brukes av voksne, sier Jon Erik Jullum.
(Artikkelen fortsetter under bildet.)
NY ITALIENER: Neatech EVO3F er lagd med teknologi inspirert fra flyindustriren.
Forbedringer og utvikling
Det er fire år siden forrige avtale for elektriske rullestoler ble inngått, og det har i mellomtiden skjedd viktige produktinnovasjoner.
Den nye avtalen inkluderer et forbedret utvalg av rullestoler som er egnet som sete i kjøretøy. En ny type elektrisk stol med stå-funksjon og en ny type drivaggregat er også med på avtalen.
LES OGSÅ: SLIK SKAL NAV KJØPE INN NYE EL-RULLESTOLER
Generelt er mange av fornyelsene av teknisk art. Bruk av sensorer som øker fremkommeligheten, og teknologi som øker rekkevidden er viktige elementer i dette. Også når det gjelder sittekonsepter har det skjedd positive forbedringer, når det gjelder funksjonalitet og sittekomfort.
Avtalen inkluderer 60 ulike rullestoler og tre ulike drivaggregater. Antallet er på linje med forrige avtale.
Fleksibel servicemodell
Avtalen gjelder fra 15. mars 2015 til 15. mars 2017, med muligheter til forlengelse i inntil to år. For å dekke brukerbehovene, er avtalen inndelt i 32 grupper. I 18 av disse er det inngått avtale med flere leverandører. I 14 grupper, der det er forholdsvis mindre kjøp, er det inngått avtale med én leverandør, ifølge seniorrådgiver Terje Sund i Nav Hjelpemidler og tilrettelegging.
I tillegg til avtaler om elektriske rullestoler, er det inngått en avtale på tjenester, både når det gjelder utprøvning, tilpasninger, tekniske reparasjoner og gjenbruk. Dette er nytt.
– I områder der det er langt til hjelpemiddelsentralen, kan dette være godt nytt for brukerne. Det blir opp til sentralene å velge hva som er hensiktsmessig, enten at hjelpemiddelsentralen utfører slike tjenester selv, eller benytter seg av leverandørens kompetanse og serviceapparat, forklarer Terje Sund.
Pris er ikke alt
Som vanlig er avtalene med leverandørene om de ulike modellene inngått i prioritert rekkefølge, innenfor hver kategori. Pris betyr mye når Nav skal rangerer produktene. Regelen er at produkter som er ranket som nummer én i sin kategori, fortrinnsvis skal velges.
Men det betyr ikke at øvrige produkter på listen bare er til pynt. For enkle produkter som rullatorer, betyr rankingen mye, men for teknisk avanserte produkter som elektriske rullestoler, er bildet mer sammensatt.
For eksempel: de elektriske rullestolene som tilbys fra Permobil as, leveres gjennomgående med mer utstyr og finesser enn basiskravene fra Nav. Det skulle i utgangspunktet være et minus, hvis pris er det eneste som teller. Slik er det ikke.
– Vi opplever at Nav har vist en ryddighet og fleksibilitet gjennom denne anbudsrunden. Vi er ikke opptatt av å bli ranket som nummer én på listen i de enkelte kategoriene. Det viktige for oss er å tilby løsninger som er skreddersydd brukernes behov. Det er vårt hovedfokus, og vi opplever å bli møtt med velvilje på dette punktet. Brukerne skal få det de trenger, sier administrerende direktør Håkon Bertelsen i Permobil as.
Flaskehalser
Det er i disse dager hektisk aktivitet rundt om på hjelpemiddelsentralene, der produktnyhetene blir presentert og utprøvd av fagpersonell. Noen sentraler har tjuvstartet med utprøvning før avtalen offisielt trådte i kraft, mens andre er på ventelisten. Kapasiteten styres også av begrensninger på leverandørsiden. Man kan helt enkelt ikke være overalt.
På spørsmål om fremdriften i utprøvningene, svarer seniorrådgiver Håkon Sverdrup i kommunikasjonsstaben i Nav at det er lagt opp til en prosess der samtlige 18 hjelpemiddelsentraler skal være oppdatert innen sommeren.
– Det er en stor og omfattende avtale. Det vil ta fra én til tre måneder etter at avtalen ble underskrevet, før hjelpemiddelsentralene kan levere etter den nye avtalen, opplyser Sverdrup.
Rent praktisk har Kontor for brukeranskaffelser, KBA, hatt en videokonferanse for alle hjelpemiddelsentraler da avtalen ble inngått. Dette skjedde før den trådte i kraft 15. mars. Avtalen er nå lagt i hjelpemiddeldatabasen, der brukerne selv kan sjekke hvilke produkter som er med, se www.hjelpemiddeldatabasen.no.
Hjelpemiddelsentralene har kurs for ergoterapeuter i kommunene og andre kontaktpersoner for å informere om den nye avtalen. Hjelpemiddelsentralene vil fortløpende legge ut informasjon på sine sider, og informere om avtalen i sine brukerutvalg.
SE VIDEO: STOLENE SOM SNUR PÅ EN FEMØRING
