Nyhetsbrev
Søk
Alle saker

Søket må inneholde minst 3 tegn.

Denne artikkelen er skrevet ut fra Handikapnytt.no. Der finner du mer spennende innhold som dette. Artikkelen er opphavsrettslig beskyttet og må ikke viderepubliseres uten avtale.

Fire kvinner i rullestol og to gående menn smiler og strekker armene i været i jubel ved siden av passerende buss
JUBEL: Ekskurs ser frem til å lære flere Ruter-sjåfører om hvordan det kan bli enklere for funksjonshindrede å reise kollektivt. Bak fra venstre: Sadia Jabeen Iqbal, Ola Harald Svenning og Geir Landsgård. Foran fra venstre: Ingvild Grimstaad, Monica Haugen og Maren Huseby. (Foto: Helge Olav Haneseth Ramstad)

Ekskurs-kontrakt på inntil 25 millioner

Ekskurs skal lære Ruters sjåfører om transport for alle. Kontrakten med ruter gjelder for tre år, med mulighet for to års forlengelse, og er verdt inntil 25 millioner kroner.

Helge Olav Haneseth Ramstad
Publisert 30.10.2026 12:34

– Vi har signert en avtale med Ruter som primært handler om å levere «Mind the gap»-workshops for 4.500 sjåfører i Ruters nedslagsområde, men også for Ruters administrasjon og Tet Digital, sier daglig leder Ola Harald Svenning i Ekskurs.

Tet Digital utvikler apper og nettsider og jobber med sanntidsinformasjon og digital infrastruktur for Ruter og andre kollektivselskaper.

Anerkjennelse

Ekskurs er et datterselskap av Norges Handikapforbund (NHF) Oslo og tilbyr foredrag og rådgivning om universell utforming. Selskapet har holdt workshopen «Mind the gap» for ansatte i Ruter i flere år allerede. Den nye avtalen har en ramme på 25 millioner kroner.

– Denne avtalen er en anerkjennelse av jobben vi har gjort i forkant. Hadde vi ikke levert godt eller skapt verdi disse årene, kunne ruter sagt «Tusen takk – det har vært en fin reise, men nå skal vi finne på noe annet». I stedet girer de opp og sier at alle sjåførene skal ha kurset, sier Ola Harald Svenning.

– Det viser at Ruter ikke bare gjør dette fordi det er «nice to have» og fint å kunne skrive i en ESG-rapport, men at de gjør noe med selskapet.

Ansetter flere

Ola Harald Svenning berømmer de såkalte funkis-coachene, som bruker egne erfaringer med manglende universell utforming i blant annet kollektivtrafikken.

Ekskurs har en stab på 3,6 årsverk og forbereder seg på å oppbemanne for å oppfylle den nye kontrakten på Ruter. De skal levere 70-80 «Mind the gap»-workshops i året, i første omgang i tre år og med opsjonsavtale på ett pluss ett år.

– Ruteravtalen gjør at vi får mer ro rundt den økonomiske situasjonen i Ekskurs, som gjør at vi kan utvikle selskapet mer og raskere. Vi skal bli størst i Norge på funkiskompetansefeltet og levere andre tjenester. Vi har lyst til å komme inn i reiselivssektoren, sier Ola Harald Svenning og nevner som et eksempel at han ser behov for Ekskurs sin kompetanse i norsk luftfart.

Ikke bare for funksjonshindrede

Fuinkiscoach Ingvild Grimstad forteller om positive tilbakemeldinger fra tidligere deltakere på Ekskurs-workshops.

– Vi viser at flere enn bare funksjonshindrede kan ha nytte av universell utforming. Mange har ikke tenkt over det og roser at vi tenker litt større, sier hun.

Ola Harald Svenning
SER FREMOVER: Daglig leder Ola Harald Svenning sier at kontrakten med Ruter gir Ekskurs rom for å legge flere fremtidsplaner. (Foto: Helge Olav Haneseth Ramstad)

Styreleder Geir Landsgård ser Ekskurs som et godt eksempel på at en organisasjons ønske om å kunne påvirke kan gjøres mulig gjennom å danne et selskap.

– Selskapet kan bruke litt andre virkemidler til å oppnå det samme målet og viser at kompetansen man har gjennom det levde livet er verdt noe, og det er betalingsvilje for den kompetansen.

Vil måle effekten

– Jeg tror du skal oppleve det som tryggere og enklere å reise og at barrierene er færre.

Slik svarer kontrakt-ansvarlig Jan Erik Grøna i Ruter på spørsmålet om hvordan funksjonshindrede reisende vil merke at Ruters sjåfører har tatt «Mind the gap».

– Vi kommer til å legge vekt på å måle effekten av kurset og har indikatorer som diskriminering og opplevd bevegelsesfrihet å gå etter. Og vi har allerede fått tilbakemeldinger fra passasjerer som opplever det som at bussjåførene har fått økt kompetanse på funksjonshindredes kundebehov.

Jan Erik Grøna forklarer at de etter flere års samarbeid med Ekskurs har sett behovet for en ryddigere avtale for kompetansehevingen som de tilbyr.

– I konkurranse med andre tilbydere vant Ekskurs anbudet. Det har å gjøre med hvordan de ønsker å administrere det hele fra påmelding til evaluering, sier han.

– Alle sjåførene som har tatt kurset, har sagt at det burde være obligatorisk. Nå har vi tatt sjåførene på ordet!

Kjære leser 🙂

Når du er her, vil vi be deg om en liten tjeneste.

Handikapnytt.no er Norges eneste redaksjonelt uavhengige nettavis om funksjonshemmedes rettigheter, levekår og likestilling.
Vi mottar ingen pressestøtte. Og for at flest mulig skal få lese det vi skriver, har vi heller ingen betalingsmur.

Hvis du vil støtte journalistikken vår, kan du sende for eksempel 25 kroner eller et annet beløp på Vipps. Nummeret er:
526030
Du kan også bruke bankkontonummer:
8200 02 03277
Husk å merke overføringen med «Støtte til Handikapnytt».

Din støtte gjør det mulig for Norges Handikapforbund å utgi Handikapnytt fortsatt.

Tusen takk for ditt bidrag!

/Ekskurs 2.jpg/

/Ola Harald Svenning portrett.jpg – hvis plass/


Norges Handikapforbund
Pressens Faglige Utvalg
Fagpressen

Hei. Takk for at du besøker Handikapnytt.no. Det er annonsene på siden som gjør det mulig å drive nettstedet. Derfor må du slå av adblock-funksjonen din for å få se innholdet. Takk for forståelsen og ha en fin leseopplevelse.