Denne artikkelen er skrevet ut fra Handikapnytt.no. Der finner du mer spennende innhold som dette. Artikkelen er opphavsrettslig beskyttet og må ikke viderepubliseres uten avtale.
– KI øker driftssikkerheten
Kunstig intelligens kan tilføre brukerne av elektriske rullestoler bedre kontroll på rullestolens tekniske tilstand. Fjerndiagnostisering, interaktiv veiledning og forebyggende service er tre elementer og som gir økt sikkerhet og feilfri drift, ifølge produktsjefen i Sunrise Medical.
– Bruk av kunstig intelligens i hjelpemiddelbransjen er ikke noe nytt. Men vi kan forvente oss løsninger som gir brukeren større medvirkning og bedre sikkerhet, mener produktsjef Jan Idar Olsen i Sunrise Medical.
Selskapet trapper opp satsningen på ny teknologi og har nettopp ansatt en teknisk produktspesialist for å jobbe med dette feltet.
– Brukerundersøkelser viser at det har høyeste prioritet å kunne stole på at hjelpemiddelet man er avhengig av, fungerer trygt og uten driftsstans. Løsninger basert på kunstig intelligens er et godt bidrag til å løse noen av utfordringene.
Jan Idar Olsen sier at Sunrise Medical har erkjent at de verken er eller har tenkt å bli eksperter på datalagring, datafangst, tilhørende lovverk og reguleringer.
– Det krever store ressurser å stå i utviklingen som skjer innenfor dette området. Vi har derfor inngått et samarbeid med teknologiselskapet ULU i Nederland for å ta i bruk nyttig teknologi tilpasset våre brukere og kunder, sier han.
Interaktiv veiledning
Kunstig intelligens fremholdes av mange som en trylleformel for å revolusjonere vår hverdag. Men hva betyr dette i praksis for brukerne av elektriske rullestoler?
– Ett eksempel er at brukeren via mobiltelefonen kan få varsel om feil, eller potensielt kommende feil, som følge av slitasje og bruk. Det er mulig å få forhåndsvarsel om at det snart er på tide å bytte batterier, basert på ladehistorikk. Man kan også få varsel om tilstanden på andre, kritiske komponenter, så man kan ta forebyggende service for å unngå driftsstans, forklarer Jan Idar Olsen.
– Systemet gir også automatisk diagnose på eventuelle feil, noe som gjør at man ikke behøver å være produktspesialist for å finne årsaken til eventuelle feil. En raskere avklaring gjør at man får reparert hjelpemiddelet raskere enn i dag.
Han legger til at hvis man ønsker at venner, familie eller omsorgspersoner automatisk skal varsles hvis man er så uheldig å gå tom for strøm, krasje eller velte, ligger dette også i systemet.
– Men det som også er spennende, er at vi kan veilede brukerne når systemet oppdager feilladning, eller bruk som belaster el. rullestolen unødig, basert på kjørehistorikk. Med tanke på miljø, tror jeg at man kan spare hundrevis, kanskje tusenvis av unødvendige batteriskift i året, dersom denne teknologien intergreres i enkelte hjelpemidler, sier Jan Idar Olsen.
Ønsker åpen plattform
Når hver leverandør bruker forskjellige samarbeidspartnere, blir plattformene låst til leverandøren. Det mener Jan Idar Olsen er uheldig.
– Basert på egne erfaringer, har vi ingen tro på at hver enkelt rullestolprodusent skal lage sin egne «lukkede verdener». Det setter våre kunder, i dette tilfellet NAV og hjelpemiddelsentralene, i en situasjon der de må forholde seg til ulike programmer, innlogginger, passord og oppdateringer for å utføre den daglige jobben. Jeg tror at det å jobbe på en felles plattform, som gjør at man raskt finner status og svar, er veien å gå for å effektivisere flyten til beste både for brukeren, og for servicefunksjonene hos leverandørene, NAV og Hjelpemiddel-sentralene, avrunder Jan Idar Olsen.
LES OGSÅ: NAV-avtalen forlenges (lenke).
Effektiv gjenbruk
Hjelpemidler som el. rullestoler og skutere gjenbrukes i stor grad. Her kan KI brukes til en tilstandsrapport. Basert på data om bruk og belastninger vil man kunne avklare om det kun trenger en overflatefinish for å gå ut, om det skal kostes på, eller byttes deler, for å ivareta produktsikkerheten.
– Ved inntasting av serienummer vil ULU automatisk generere helsestatus på hjelpemiddelet. KI funksjonen i ULU systemet kan brukes til å veilede hva man bør gjøre. Med KI som hjelp kan også skjulte feil og slitasje oppdages, som ellers av vanskelig å avdekke, sier Jan Idar Olsen.
Kjære leser 🙂
Når du er her, vil vi be deg om en liten tjeneste.
Handikapnytt.no er Norges eneste redaksjonelt uavhengige nettavis om funksjonshemmedes rettigheter, levekår og likestilling.
Vi mottar ingen pressestøtte. Og for at flest mulig skal få lese det vi skriver, har vi heller ingen betalingsmur.
Hvis du vil støtte journalistikken vår, kan du sende for eksempel 25 kroner eller et annet beløp på Vipps. Nummeret er:
526030
Du kan også bruke bankkontonummer:
8200 02 03277
Husk å merke overføringen med «Støtte til Handikapnytt».
Din støtte gjør det mulig for Norges Handikapforbund å utgi Handikapnytt fortsatt.
Tusen takk for ditt bidrag!
