(NTB:) En eldre mann i elektrisk rullestol ble påkjørt bakfra ved Fagervik i Vindafjord kommune i Rogaland. Mannen er fløyet til sykehuset i Stavanger. Politiet fikk melding om ulykken kl. 17.18 torsdag ettermiddag, skriver Sørvest politidistrikt på Twitter. Det er 80-sone i området der mannen ble påkjørt. Mannen ble fløyet til Stavanger universitetssjukehus med luftambulanse, og […]

Med en lett smartbrille og små hodebevegelser kan du styre både rullestolen og smarthus-funksjoner.

HANDIKAPNYTTS APRILSPØK 2021: Med ny og høyere fartsgrense blir det likevel promillegrense for elektriske rullestoler. Handikapforbundet samarbeider med Nav om et forsøksprosjekt med obligatorisk alkolås.

Fortsatt finnes det elektriske rullestoler som er «made in Norway». Utviklerne i Nordisk Helse Design er de samme som i sin tid skapte populære Balder. Også denne gangen står bilistenes behov i sentrum. 

Regjeringen har økt fartsgrensen for elektriske rullestoler fra 10 til 15 km/t. Men det skjedde uten at det ble koordinert med Nav, som formidler stolene. Nå kunngjør Nav at de trenger tid for å finne ut hvordan regelendringen skal settes ut i livet.

Fredag bestemte regjeringen at du nå har lov til å kjøre i 15 km/t med elektrisk rullestol. Men det er uklart når du får mulighet til å sette opp farten. Kanskje kan det ta flere år.

Forbundsleder Tove Linnea Brandvik i Norges Handikapforbund er sterkt kritisk til forslaget om å innføre en egen regel om rullestolbrukeres aktsomhet i trafikken.

Arve J. Nilsen og rundt 1300 andre  har fått utdelt rullestoler fra Nav som er noen centimeter for store til å få lovlig plass på toget og bussen. Hverken Nav, Samferdselsdepartementet eller rullestolprodusenten har noen planer om å tilpasse seg.

Flatt dekk? Oslo kommunes egen servicebil hjelper rullestolbrukere som står fast.

Det skal fortsatt produseres elektriske rullestoler i Norge. Nå overtar det norskeide selskapet Baldertech AS produksjonen av Balder og viderefører driften på Hønefoss.